いつの間にかお洒落観光スポットになっている瀬長島でゆる〜く撮影。
カラフルな車が写るだけで写真の雰囲気が変わる。
南国リゾート風…かな？ 雲多め、機体も小さいけど…雰囲気重視で!
観光客が多いので挙動不審者にならないよう、TPOわきまえた服装に気をつかったり、言動にも気をつけたり…(笑) アウェイ感半端ないので神経をすり減らすけど、色んなカットが撮影できる挑戦しがいのある場所でお気に入り。
第2滑走路が完成すれば、新たなカットも撮れるようになるだろうから
飛行機撮影スポットとしても人気が高まりそう。
引き続き波の上うみそら公園から
ここは那覇港が近くにあるので、往来する船舶と絡めて撮影できる。
ただしタイミングが合うかどうかは運しだい。
また飛行機と距離がかなり離れているため、望遠レンズでズームしたいが
そうするとすぐ側を通過する船舶は画角から外れてしまうため調整も難しい。
日没まで撮影を粘っていると巨大なクルーズ船が現れた。
すぐそばにある那覇港泊ふ頭に停泊していて、昼間からずっと気になっていたが
ようやく出港してきた。こんなチャンスは滅多にないだろう。
クルーズ客船のスーパースター ジェミナイ
「もしかして…」と期待して待っていたが、念願叶い、タイミング良く
降りてきたSkymarkのBoeing737型機と絡んだ。
出航があと少し遅ければ、撮影が困難な明るさになっていたため
まさにタイムリミットギリギリだった。
海と空の乗り物と、夕景が合わさりロマンあふれる一枚になったと思う。
那覇空港 国内線ターミナルでの撮影をさらっと済ませ
次に向かったのが旭ヶ丘公園。
高台にある展望台から公園とつながっている波上宮が見えた。
沖縄らしい赤瓦と、神社の屋根が特徴的で思わずヒコーキと絡めたくなる。
数機撮影した後は旭ヶ丘公園からほど近い波の上うみそら公園へ移動。
灯台と一緒に撮影したり…
南国らしいヤシの木や沖縄っぽい屋根の建物など…
被写体がいっぱいで目移りする。
夕方になると雰囲気も一変する
海中に立つ灯台(なのかな…)と、今まさに水平線へ消えゆく太陽が重なるように
立ち位置を調整し絵作りしてみた。
日も完全に落ちると、近くのBBQ場からダンスミュージックが流れてきて
遠目からでもそこが若者(パリピ)御用達の場所とわかる。
「仲間に加わりたいなぁ」と思いながら、一人寂しくホテルへ退散しました😊
2019年の夏の一大イベントは、下地島空港からのヒコーキ撮影!
下地島へ行くため7月下旬から8月上旬にかけて今年2回目の沖縄入り。
気分を盛り上げるために(？)
まずは沖縄本島、那覇空港で2泊3日の撮影
その後、宮古島→下地島入りするスケジュール。
午前中に順光となる国内線ターミナルの4階から撮影スタート。
入道雲は夏の那覇空港に欠かせない要素だ。
第二滑走路の工事もだいぶ進み、去年は施工中だったランウェイ18エンド側の
進入灯も完成している様子だった。
去年は無かった新しい管制塔、末広がりのデザインが珍しい。
なんだか某ダース○イダーに似ているような…
年も変わってしまったが2019年、夏の続きを…
6月下旬、羽田空港から直行便で石垣島入り
JA01RKのウイングレットに描かれたヤンバルクイナ
飛べない鳥らしいがBoeing737の翼の上で見事に飛んでいる。
陸地側は少しは夏らし入道雲が出ているが…
海側を見渡せば、パッとしない空模様が広がる。
6月はまだ時期が早いようだ…
あと少しすれば海側にも雄大な入道雲が出現するだろう。
空の表情がイマイチな時は望遠レンズを使い機体をアップで撮影
もうすぐ完成予定の石垣空港線道路。
離陸するJTAジンベエジェットと半分まで掛かっている橋を構図に入れて
工事中の様子は今しか撮影できないからね。
道路工事が始まる前には、黄色い花と一緒に撮影できるお気に入りの場所があったが、今は無くなってしまった。2015年の撮影。
道路に歩道があれば新しい撮影ポイントができるかもしれないので楽しみだ。
最後にANABoeing777型機の離陸のシーンを…
いつも通り今回もランウェイ22着陸かなと思っていたら、
陸地から少し離れた位置を飛行していることに気づいた。
「これはもしや…ランウェイ04着陸なのでは…？」
期待に心躍らせ窓の外を眺めていると、やはりそうだった。
自身の搭乗機では未経験なので自ずとテンションが上がる!
右手に小さく見える新石垣島空港。
そして白保海岸とその集落。
夏らしい入道雲が出てきて
白保サンゴ礁もエメラルドグリーンに輝いている
見応えあるサンゴショーの一番の盛り上がりポイント!!
180度ターンが始まり
奥に石垣市の繁華街が見えてきた。
高度がさらに下がりサンゴ礁の海がよく見える。
180度ターンが終わるともうすぐ着陸だ。
どこか良さそうな撮影ポイントがないかな～と
探しているうちにLanding
あっという間の数分でした。
「順光の午後に北風でRunway34上がり」までは良かったが
風が弱く鯉のぼりのはためき度合いがちょっと残念だった。
フレームに樹木の葉っぱを取り入れ、緑色の海中洞窟をウミガメが
泳いでいるイメージ。
来年も空飛ぶウミガメと鯉のぼりの撮影チャンスがありますように!!
5月上旬の成田空港周辺。
畑一面の青麦が風に揺れていて印象的だった。
やってきたのはBoeing787-10型機だろうか？
(-9型機より胴体が少し長いように見えるので)
遠目だとBoeing777-300ERと間違えそうだな～
成田の里山を当てもなく散歩中、ふと声を掛けられた。
「ここで飛行機と一緒に写真を撮ってください」
林の切れ目から、わずか数秒、通過する飛行機が見えた。
期待に応え撮影すると、いつの間にか順番待ちになっている。
どうやら人気のスポットらしい。
雑草もインスタ映え、気にしているのだろうか？(笑)
二日目の仙台空港は風向きが変わりランウェイ09。
これでランウェイ27、09と両方撮影できるため幸先の良いスタートだった。
今度は空港西側をロケハンする。
じつは仙台に到着した際、高速を下りてから走った国道線沿いで見つけた
花びらをわずかに残した桜並木が気になっていた。
その時はランウェイ27だったのでどうしようもなかったが
ランウェイ09だと飛行機と一緒に収まる撮影ポイントがあった。
橋の上から撮影。
今回の目的「菜の花畑での撮影」は、果たせなかったが
思いがけず桜と撮影できたので満足としよう(笑)
訪れる時期がもう少し早ければ、また違った絵が狙えそうなので
機会があればまた来てみたい。