石垣島とBoeing777型機

残念ながらコロナ禍の影響で退役を加速させているBoeing777型機、最近ネットニュースなど記事を見かけては悲しくなり、そしてソワソワした気持ちになっている。

「退役」と聞くと、どうしても撮り逃ししていないかどうか不安になるものだが、不安になったところで緊急事態宣言、まん延防止措置で不要不急の外出自粛要請あり、しかもJALもANAもB777の大半は運行停止中、本当は「最後の雄姿を〜」と意気込んで撮影へ出かけたいのにな、、、困ったな、、、(苦笑

スポッティングは最近始めたばかりでも、おそよ10年間様々なシチュエーションでトリプルを撮影してきた、十分なストックを持っているはず、、、、、、、、、

あっ、、、そういえばカラ岳から撮っていないな、、、、、、

、、、、、、ダメじゃん😵😵😵😵(笑

なぜかカラ岳に登らず浜辺から撮影しているし……

04離陸の絶好のシチュエーションに見えるが、海側はいまいちな表情の空だったので
ここから撮影したような気もする……

これはこれで新鮮でいいかも?

過去の写真をあさって見つけた石垣島のB777をいくつか紹介

展望デッキから

夏らしい入道雲いっぱいの空

雨のスタートダッシュ

いつも挑戦しては玉砕するANAインターコンチネンタル石垣リゾートとANA機の絡み

絡ませるならこの機体しかない(機体サイズ的に)と思うが、全くもって絵にならない(笑 

ちなみにこれはILSアプローチなんだろうか?同じ羽田便でもB787はビジュアルアプローチしか見たことない。特に天候が悪い訳でもなさそうなのにB777だと何回か見かけたので違いが気になった。

真栄里ビーチの端っこから
もう少し左よりの飛行コースだったらな〜

とりあえずこの場所はダメだとわかったので収穫ありとしよう(笑

視点を変えてホテルの室内から狙うのもありか〜
どれどれ宿泊費いくらかな……

おいそれと泊まれない価格😱😱😱!

白保海岸から赤瓦と一緒に

この建物の下にどこからともなく集まってくるおじぃ達
のんびりした島時間の流れる集落でした。

ビシッと飛行機写真っぽいセレクトを

於茂登岳の山頂から撮影

登山開始時には22運用、それに合わせた絵作りをイメージしていたので一瞬戸惑ったが結果オーライ、04運用になっていて良かった!

今のところ2021年の夏、羽田 – 石垣島間をANAはB767とB787で運行する様子。
(きっと直前に変更あるのだろうけれど)

気になるのが日本航空、B777運航になっている……本当ですか❗❓
(GEエンジン機を使用するのかな?)

一日二便だったのが一便に変更されているので機材大型化してもおかしくないが……
もしそうだったら……最初で最後のチャンスかもしれない!

また今度撮れるだろうと思って後悔することの繰り返しを
少しでも減らせるようにしたいですね!


フェンスクリアはいつも難題

今回は空港周辺に戻り滑走路南側のフェンス前から。

ファンスさえクリア出来れば様々な状況でも対応可能な場所で午前中迷ったらここ!
みたいな安心感のある撮影ポイント。

まずはランウェイ22離陸のシーン

少し雲の多い空だけれど夏らしい情景

スーパードルフィンの離陸

機体の位置が高すぎることも低すぎることも無い、ちょうどいいタイミングで
シャッターを切れるため、天気の良い日にはおすすめのポイント。

22着陸機もT1誘導路まで滑走してくれば目の前を通り
迫力のあるショットを狙える。

しかしT2誘導路から離脱する着陸機が多いので待ちぼうけを食らうことも、、、

確実なのは04離陸機のタキシング狙い。

04離陸機はT1誘導路までタキシングするので必ず撮影できる。
あとは04運用になることを祈るのみ。

東京行きのBoeing777型機は
ズームレンズだとカメラに収まりきらないほど

大迫力!

最後は2018年の夏 ピーチと統合前のバニラエア

石垣島の空にコーポレートカラーのイエローは良く映えるな〜
なんて当時を懐かしんでいたら「バニラエア塗装機の復活」と嬉しいニュースが!

楽しみがひとつ増えたな♪


色々なランウェイ22離陸

引き続き午前のランウェイ22離陸から

2018年に就航したバニラエアA320型機の離陸

国道390号線から脇道に入って見つけた一面に咲く黄色い花の雑草。
名前は知らないけれどよく目にする花だ。さっそく取り入れて撮影してみた。

花と同じ色の尾翼は小さな機体ながら空に溶け込むこともなくかろうじて主張しているが
空港から離れているため広角レンズを用いるのはちょっと厳しいシチュエーション。

しかしこれからやってくる機体だとどうだろうか?

2018年のメインイベント(?)
東京 – 石垣島線に投入されたANA Boeing777型機の登場

引きで撮っても目立つのがB777の良いところ!ギリ許容範囲の機体サイズかな……?

しかしすでに正午をまわっている、、、お昼頃になるとだいたい島の上空は雲であふれ、
あれっ、、、青空はどこ行った?(笑

次回チャンスがあればもう一度狙ったみたい。

次は同じ花つながり、、、
2016年6月上旬 梅雨明け前の石垣島

カメラを向けることを躊躇するような空模様だがヒマワリに引き寄せられてしまった。

天気の良い日にリベンジと決意していたら、そこはやはり梅雨明け前、毎日同じ様な空の連続で7月下旬に再訪した時にはすでにヒマワリの跡形も無く……リベンジならず。

訪れるたびに同じ場所へ目を向けるが、あれから咲いていることは無い。

晴れの日だとガラッと印象も変わる
2016年 梅雨明け後の7月下旬

上の写真と同じ国道390号線の歩道から撮影、ヒマワリはなかったけど天気には恵まれた。

石垣島はやはりこういう空だね!


葉たばこ畑

ランウェイ22運用の新石垣島空港

前回のつむじ風を撮影した場所へ翌年も行ってみたら、畑いっぱいに咲く紫色の花を発見。

この花の葉からたばこを作るそう

葉たばこ畑と離陸するBoeing737型機の絡み

午前に離陸する便を順光で撮影できる定番ポイントが無いため、いつも空港周辺をウロウロしてしまう。

また別の日でも撮影

今回はいい被写体を見つけられてラッキー♪


Boeing787旋風

シャッターを切りながらドキッとしたシーン 

2016年の新石垣島空港

つむじ風とBoeing787型機

広角レンズだったのでトリミング拡大

まるでつむじ風に巻き込まれているかのような……
そしてどこかへワープ、、、?  知らない場所へ飛ばされそう(笑

もちろん、なんの影響も無く飛び去ってゆく

ちょっとビックリしたが
よく見るとつむじ風は機体からだいぶ離れた所で発生、
離陸許可も出しているので、安全面に問題はないのだろう。

それにしても望遠レンズを手にしていなかったことが悔やまれるな〜


石垣島で二機のB787と遭遇

緊急事態宣言でどこにも出かけられない日々、、、
時間があるので過去の写真をアップしたいなと思っています。

さっそくですが、2016年の7月、石垣島で遭遇したレアなシーン

離陸するスーパードルフィンの背後に東京便のBoeing787型機が二機も駐機‼

時刻は14時過ぎ。お昼ごろ出発するNH90便は、まだいつもの休息ポイントに駐機中。

夏らしい大きな入道雲が出てきた
順光側の空は絶好の状況♪
こうなると別の場所でも撮影したくなる

でも滅多にないだろう二機滞在するB787を目の前に、動けないでいた。
どうしようか葛藤したことをよく覚えている。

横一列ならびになったANA Fleet

結局、この場にとどまり記録写真を撮り続けることに……
同じような空はまた出会えるはず。

NH90便より一足早く東京へ向け出発するNH92便、時刻は15時40分頃

離陸するB787とプッシュバックされるB787の絡みも撮影できホッとする。

背後の入道雲は消滅し、それぞれ機体位置と向きのタイミングは絶妙に合っていないけれど、、、(泣

およそ7分後、追いかけるように離陸するNH90便。

ディレイの原因は不明だけれど無事飛び立ってくれた。




成田エクスプレス

成田空港まで到着早いのはどちら?

タッチダウンまでだったら、いい勝負かも……

いやっ…優勢なのは飛行機か(笑)

綺麗に咲いていた花にひかれて飛行機と絡めてみる

あれこれ構図作りしながら「JRの高架橋に列車、通過しないかな〜」
なんて思っていたらタイミング良くそのとおりに!

これで背景も青空だったらな……


ゲジポイントから

2020年、長梅雨の前半、貴重な晴れの日に
久しく訪れていなかったゲジポイントへ

何年ぶりだろうか?特に変わった様子はなく安心して撮影開始

この時はB滑走路閉鎖の影響で、ここにいればすべての飛行機を撮影できた。

日本航空機もA滑走路着陸!

そしてこちらもA滑走路着陸は珍しいはず……

British AirwaysのBA5便!

あれっ…そもそもBritish Airwaysは成田から撤退したはずでは…??
なぜいるのか……不思議だ。

すべての飛行機がA滑走路に集まるので
着陸機と離陸機の絡みも撮りやすい。

こんな感じなのを撮りたかった
ANAとBritish AirwaysでBoeing787型機つながり

着陸機ラッシュに巻き込まれ、だいぶ待たされてから離陸したBA6便

コロナの影響なのかな? 一時的に成田空港へ来ていたようで
7月になるとまた羽田空港へ戻っている。
いつかまた成田空港で出会えるといいな〜

お仕事お疲れ様です。


梅雨の晴れ間に

「新型コロナウイルスの影響で成田空港B滑走路が閉鎖される」とニュースを見てさっそく空港へ

ランウェイ34着陸だったため、向かった先はひこうきの丘
グリーン輝く芝生をローアングルで狙う

兄弟かな?飛行機に向かって駆け出す子供たち
なんとも微笑ましい


アバウト5分の早着と打ち上げ花火

もう6月ですね
(Blog内ではまだ去年ですが……)

今年はコロナ禍の影響でスケジュールが狂わされ
沖縄への撮影旅行もキャンセルに

最近空港近くにも立ち寄っていないし
早く収束して欲しい……

残念ながら2020年は中止になってしまった愛媛県の三津浜花火大会 2019年の写真

名古屋(セントレア空港)からやってきたDHC8-Q400が駐機中

小型機だけだとちょっと寂しい……

花火大会の打ち上げは20時から21時まで。これが絶妙な時間で、大きな機体と絡まない(笑
B777やB787で運行するANAは19時30分に出て行って21時05分にまたやって来る……

あれっ……

花火大会中いないじゃん💦

はい、最初から脳天気な計画を立てていました。

絡む可能性を感じた三つの便(2019年 夏スケジュール)

  1. NH598便 19:30出発 → 機材トラブルで大幅遅れがあれば
  2. NH599便 21:05到着 → 花火に間に合った事があったはず
  3. JL443便 21:10到着 → 可能性はかなり低い?

この中のNH599便の早着狙いだったが、結果は上の写真です(泣

計画では花火大会終了間際にスポットイン→背後にはフィナーレに相応しいスターマインが打ち上がっている→それを写真に収める。

……完全に成り行き任せですね(笑
世の中そんなに都合良くいかない。

過去のデータを調べるとNH599便の早着よりもNH598便のディレイの方が確立が高そうだが、ディレイすることを期待するのは嫌だな〜

どちらにしても今後コロナウイルスの影響で機材運用パターンに変化があってもおかしくない。大型機の運用が続いていればいいのだが……

次の機会が訪れることを願い、気長に待ってみよう。